“基建晴雨表”量價齊升 基建“狂潮”要來了？

在新冠肺炎疫情席卷全球的背景下，本已不振的世界經濟雪上加霜，中國也不能獨善其身，多數行業市場低迷。

以機械行業例，中國機械工業聯合會執行副會長陳斌向《中國經濟周刊》記者介紹，1-2月機械工業增加值增速同比下降28.3%，較上年同期回落30餘個百分點，分別低於同期全國工業和製造業14.8和12.6個百分點。而機械工業主要涉及的國民經濟大類行業中通用設備、專用設備、汽車、電氣、儀器儀表等行業的下降幅度均超過20%，降幅均創曆史新低。

同為機械行業的挖掘機在機械“大盤”低迷時卻“約好了”一般，挖掘機巨頭近期集體漲價。

4月20日起，山河智能全係列挖掘機價格上調5％-10％。而記者統計，4月初以來，已有三一、徐工、臨工、柳工、玉柴重工等多家企業宣布提高挖掘機價格，且幅度均在5％-10％左右。

挖掘機廠商為何逆勢漲價？“晴雨表”的不尋常反映了中國經濟的哪些動向？

挖掘機廠商集中提價，單台價格上漲2—3萬元不等

進入4月份以來，盡管全國複工複產步伐加快，但多數行業僅是緩慢複蘇，而挖掘機市場卻出現了供不應求、價格上漲的現象。

率先發布漲價消息的主機廠是三一重工。

4月10日，三一重工宣布上調挖掘機價格，其中小型挖掘機提價10%、中大型挖掘機提價5%。

三一重工是挖掘機行業排頭兵，截至去年12月末，三一重工在全球已賣出了25萬台挖掘機，2019年全年銷量超過5萬台。

緊隨其後的是徐工集團，4月11日徐工集團在《致全國挖掘機客戶的一封信》中稱，對小型挖掘機價格上調10%，中大型挖掘機價格上調5%。

根據噸位不同，挖掘機主要分為小型挖掘機和中大型挖掘機。本土品牌小型挖掘機普遍在20萬元左右，中大型挖掘機的售價在30-60萬不等,以此計算，三一重工和徐工集團本輪每台挖掘機的漲價幅度在2萬-3萬元不等。

此後，柳工、臨工、雷沃重工、山河智能、玉柴重工等主流廠商均宣布對其挖掘機提價5%-10%，形成了集體漲價潮。

雷沃工程機械集團有限公司總經理王賓

“總體市場很好，丰盈彩票也跟著水漲船高。”雷沃工程機械集團有限公司總經理王賓在接受《中國經濟周刊》記者采訪時介紹，雷沃小型挖掘機價格上調10%，對中大型挖掘機價格上調5%。

值得注意的是，截至記者發稿，卡特彼勒、小鬆等外資品牌並未宣布漲價。

業內人士分析，從整個行業競爭的格局來看，供大於求局麵並沒有得到改變，外資品牌價格本來就高出本土品牌，存在售後服務不便和價格昂貴等問題，或許不會參與此次漲價行動。

不僅是挖掘機，其他種類的工程機械產品價格也在上漲。《中國經濟周刊》記者采訪獲悉，4月上旬以來，工程機械主機廠相繼對不同工程機械產品提價，其中，中聯重科、三一重工先後分別上調泵車價格5%至10%不等。

價格這根敏感的神經似乎很快傳導到了維修市場。

北京一家工程機械經銷商相關負責人

丰盈彩票和一家央企大連分公司簽了一個挖掘機配件維修供貨訂單，就在前天準備發貨時，經理說部分配件的價格要修改提高，因為海外疫情的影響，采購成本在提高。”4月19日，北京一家工程機械經銷商相關負責人向《中國經濟周刊》記者介紹。

雙重因素驅動，價格戰結束？

供求關係決定商品價格。對於挖掘機來說，產能暫時未能完全釋放導致的供不應求被認為是本次價格上漲的因素之一。

對於價格上漲的原因，挖掘機廠商宣稱係疫情衝擊全球供應鏈、市場供不應求以及價格超跌反彈等。

按照《關於三一挖掘機價格上調的通知》解釋，當前國內疫情逐漸好轉，基建快速回升；與此相反，國外疫情日趨嚴重，全球產業鏈受到重大衝擊，生產綜合成本大幅上升。

西南證券研報也分析，海外供應鏈廠家相繼宣布停產或減產，部分核心進口零部件底盤、發動機等供應緊張，導致本土品牌采購成本大幅提升。加之市場需求已經開始回暖，主機廠及零部件廠商超負荷排產，產品供不應求，漲價符合市場趨勢。

漲價也從側麵反映行業的關鍵供應鏈依賴進口的窘境。

目前，我國工程機械核心零部件依然嚴重依賴進口。尤其是大噸位、高端出口的產品，其核心零部件仍為進口，如發動機是美國康明斯的，液壓泵是德國力士樂的，閥門同樣采購自國外。若實現核心零部件國產化，整機成本將大幅下降。

廣西玉柴機器股份有限公司執行副總裁譚貴榮

“在輪挖的配套動力市場，玉柴份額已經接近60%。”廣西玉柴機器股份有限公司執行副總裁譚貴榮在接受《中國經濟周刊》記者采訪時介紹，履帶挖的國產動力目前主要用國外品牌動力，小挖以日係洋馬、五十鈴為主，大中挖以美係康明斯、卡特為主。

不過，譚貴榮相信，目前國產動力品牌的可靠性、性能、噪聲完全可以媲美國外動力品牌，且服務、配件更具優勢。作為生產資料的挖掘機，不久的將來必將出現更多的進口替代。

基建加持被認為是工程機械持續走高的另一個主要原因。

為了推動經濟複蘇，近一段時間以來，地方政府密集公布了2020年重大項目投資計劃，一波基建投資已經在路上。截至目前，有25個省區市公布了未來的投資規劃，2.2萬個項目總投資額達49.6萬億元，其中2020年度計劃投資總規模約為7.6萬億元。

市場火爆在銷量上也有直觀體現

中國工程機械協會發布的最新數據顯示，2020年3月，全國共計銷售各類挖掘機械產品49408台，創出曆史紀錄。其中國內市場銷量占到46610台，同比增長11.2%；出口銷量2798台，同比增長17.7%。而今年1、2月份挖掘機銷量同比均出現下滑，下滑幅度分別為15.4%、50.5%。

這次全麵漲價是否意味著持續兩年的價格戰結束？

2018年開始，挖掘機市場打響價格戰，特別是小型挖掘機的價格降幅明顯。精英智匯首席谘詢顧問曾祥分析，整個挖掘機行業競爭格局並不會因為漲價而發生實質性的變化，全部漲上去或主流品牌都漲上去，未來還有可能全部降下來。

“挖掘機指數”顯示中國經濟加速回暖?

作為國家宏觀經濟的重要參考，“挖掘機指數”是借助大數據和物聯網技術，將挖掘機的銷售和使用與網絡連接，機械每行動一步、揮動一鏟，都會形成數據痕跡，精準描繪出開工率等情況，成為觀察固定資產投資等經濟變化的風向標。

三一重工總裁向文波

“我這裏每天都能看到挖掘機開工率情況，顏色越深說明開工率越高。其中，武漢地區開工率達到了全國平均水平，已經恢複正常。”4月16日，三一重工總裁向文波在接受媒體采訪時介紹，三一重工“挖掘機指數”顯示，全國基建情況從3月20日開始已恢複至去年的平均水平。

在山東臨工大數據中心的全國挖掘機施工的動態數據圖上，全國工程機械3月份開工率走出了一條明顯的上升曲線，複工設備數量、施工小時數等指標顯示，中國經濟正加速回暖。對此，有業內專家指出，中國的挖掘機銷量驟增，彰顯基礎設施建設的作用正在彰顯。不過，也有專家認為，現階段要實現經濟穩增長，首先和重點是穩消費，尤其是居民消費。